Hoje, visitei novamente o Laboratório de Voltametria para saber como as coisas estão indo até agora. Após alguns dias muito movimentados de coleta de amostras de água, o laboratório estava mais tranquilo, mas isso se devia apenas ao fato de estarem profundamente envolvidos nas análises a bordo, de titânio e níquel.
Eles me contaram que, após os problemas iniciais serem resolvidos, o que exigiu a calibração dos equipamentos e alguns reparos e manutenção em alguns itens, rapidamente estabeleceram uma rotina eficiente. Eles comentaram que a organização da coleta de água a bordo era um pouco diferente da última expedição Geotraces (M147), mas parecia estar funcionando bem, com um alto nível de cooperação entre as diversas equipes. De fato, Cristian conseguiu ajudar em algumas rotinas de coleta, contribuindo para manter um fluxo constante de água de amostra para a filtragem.
Alexandre foi gentil o suficiente para me mostrar em detalhes como funciona o equipamento que eles utilizam no DPAdCSV (estou tentando memorizar isso há duas semanas, mas falhei completamente – você obviamente saberá que significa Voltametria de Redisposição Catódica de Pulso Diferencial por Adsorção). Em vez de entrar em muitos detalhes (cof, cof), vou deixar que você assista ao vídeo. É claro que ainda é muito cedo para eles falarem sobre os dados coletados, e grande parte da análise detalhada será realizada no laboratório em terra. No entanto, Alexandre relatou que os resultados iniciais indicaram que a quantidade de titânio encontrada nas amostras foi geralmente menor no transecto do Pará do que em 2018, o que ele atribui ao fato de que agora há um fluxo muito menor de água doce entrando no estuário do que em maré alta. Ele notou pouca diferença no transecto dos manguezais. Por outro lado, Leandro observou um aumento na concentração de níquel, o que, novamente, pode ser atribuído ao fluxo reduzido de água doce. Em ambos os casos, eles estão ansiosos para obter algumas amostras de áreas mais distantes dentro do rio, caso consigamos entrar no canal norte de Macapá.
Todos concordaram que havia o mesmo nível de cooperação amigável entre todas as equipes e com o Capitão e a tripulação do Meteor, e fico feliz em confirmar isso. Obrigado pelo tempo de vocês, pessoal. 🙂